● 内饰:与两厢版无差别 配置丰富空间够用
内饰与两厢版没有差别,配置上也基本保持一致。黑色和米色的搭配效果非常好,车内的档次感很高。即便采用了注重性价比的材质,但不错的内饰设计抵消了材质上的不足,在同级车总,这样的内饰环境算是优秀了。
当然,内饰抛不开奔驰B的影子,也正为这样,内饰从设计上来说已经无可挑剔了。组装工艺也比当年JEEP时代强多了。
方向盘的手感不算太好,握感偏细,材质握着也有些滑。这方面还有提升的空间,也是最值得学习奔驰B的地方。同时,方向盘上集成了音响控制键,对于这个价位的车型来说已经很不错了,但是,如果增加“静音”和“MODE”按钮的话就更方便了,毕竟这两个也是常有的功能。
中控台上的配置很丰富,配备了同级车中少见的影音导航系统,这也是E系列的优势,毕竟6.98万元的车型上就有此配置了。液晶屏的显示效果也很不错,除了GPS导航系统外,音频方面还支持AUX、USB与Ipod接驳功能,音频功能算是很全面了。
座椅的舒适性不算好,人体工程学设计并没有被完全重视,包裹性与支撑等“专业”要求无从谈起。当然,大部分同类型车也都不会太关注这方面,而座椅的填充物也太硬了,这比较影响舒适性,后排座椅尤为明显,乘坐感受不够好。腿部空间还是值得肯定的,175cm的乘客做进去完全够用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。